以电池模拟器BCS测试和优化电池管理系统BMS的主动或被动平衡算法,以扩大电动汽车的续航里程,优化电池的健康和老化。获取有关最先进的电池模拟器的更多信息,用于将电池管理系统作为硬件在环系统(BMS Hardware-in-the-Loop)进行测试。
电池模拟器可以模拟仿真真实电池,表征其特征值及参数
电源可调节和稳定电压,可确保不同负载条件下所需的电流
配电箱可以测试系统各种组件的安全配电,可以隔离监测、跨多个系统的紧急停止链或远程控制
故障模拟单元FSU模拟电池管理系统BMS和模拟电池单元之间的电缆连接中的电线断裂
NTC/PTC温度传感器用于以高分辨率模拟0Ω至8.1 MΩ范围内的温度相关电阻。可以通过改变电阻来模拟过热、短路、断裂等情况
R-ISO检查卡模拟直流+到PE和直流-到PE之间的高压范围内的绝缘电阻,可以检测危险隔离故障/连接,以预测寿命和肢体
使用电池模拟器BCS系统,加速您的BMS开发和测试。十多年来在电池管理系统(BMS)测试方面一直处于上佳水平。我们确保您的BMS得到优化、安全和稳健。使用电池模拟器BCS测试和优化您的主动或被动平衡算法,以扩大电动汽车的续航里程,优化电池的健康和老化。获取有关最先进的电池模拟器的更多信息,用于将电池管理系统作为硬件在环系统(BMS HiL)进行测试。
我们为BMS测试提供了大量模块组合,具有可扩展的变体和不同的功能:凭借其模块化设计,电池模拟器BCS与标准组件相结合,提供了广泛的定制解决方案。由于这种灵活性,我们可以实施不同规模的系统,以最好地满足客户的需求。
我们提供12到36个单元的便携式桌面系统。这些系统非常适合芯片制造商、初创企业或入门级研究。我们还为电池管理系统或主动和被动平衡系统的开发人员提供24至60个电池的中型系统。我们还可以根据客户要求提供204个以上电池的大型机架。
对于所有电池模拟器BCS系统,电池管理系统也可以从电池级别到电池组级别进行测试。通过使用它们,您可以确保开发出一种安全、节能、持久的产品,并具有远程可靠的范围指示。无论其大小,我们所有的系统都可以配置为线端变体,以实现连续操作和高精度(不太动态)。
电池模拟器
电池模拟器BCS是BMS测试系统的核心部件。每个模块包含12个虚拟电池,这些虚拟电池电模拟电动汽车中的真实电池。它们的所有特性都可以被参数化,并且因此可以以高度精确和动态的方式向电池管理系统提供电池级别的所有必要状态。可以进行静态测试,以广泛验证平衡算法和安全机制,包括多个错误的组合。此外,可以在每个电池或已连接的Matlab模型上使用集成的、不同参数化的Comemso电池模型进行动态测试。通过动态测试,可以检查BMS的充电状态(SOC)、健康状态(SOH)和历史记录(日志)功能。虚拟电池单元的电气仿真不仅使用户能够对BMS进行广泛、安全、可重复和全自动的测试。凭借各种软件工具链的开放界面,我们为不同的客户需求提供了灵活的选择,并提供了功能强大、易于使用的测试系统,培训时间非常短。
电源
电源单元(PSU)是系统中为电池单元模块提供适当隔离模块电压的单元。通过调节和稳定电压,它可以确保不同负载条件下所需的电流。根据测试台的尺寸,有两种电源尺寸变体。除了模块之外,还可以提供Comemso的其他组件。
配电箱
配电箱SwitchBox有许多任务。一方面,它是测试系统各种组件的安全配电箱,适用于1或3相,110/230V–220/400V。它配有主开关、紧急停止开关和各种安全机制,符合安全指南,因此是整个试验台安全的重要组成部分。有不同的版本具有不同的安全功能,如隔离监测、跨多个系统的紧急停止链或远程控制,以满足每个客户的需求。
故障模拟单元
故障模拟单元(FSU)模拟电池管理系统(BMS)和模拟电池单元之间的电缆连接中的电线断裂。这种错误情况可以针对每个FSU模块在1个或最多120个小区之间同时单独设置和模拟。这使得可以检查BMS对电池单元测量和平衡线中的断线的反应,也可以模拟BMS和电池单元之间的“结合”——具有不同的序列和排列。
NTC/PTC温度传感器仿真
NTC/PTC温度传感器用于以高分辨率模拟0Ω至8.1 MΩ范围内的温度相关电阻。它允许通过改变电阻来模拟热行为。此外,还可以选择模拟短路和电缆断裂的故障情况。因此,可以表示电池管理系统在不同模拟温度和电气故障下的行为。
R-ISO检查
双通道R-ISO检测卡模拟直流+到PE和直流-到PE之间的高压范围内的绝缘电阻。电阻值可以设置在20千欧姆到65兆欧姆的范围内。此功能非常重要,因为BMS必须检测蓄电池与底盘或蓄电池外部其他部件之间可能存在的危险隔离故障/连接,以预测寿命和肢体。
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当前产品:电池管理系统BMS测试仪